Замена бензонасоса Opel Monterey своими руками. Как нельзя гильзовать цилиндры и почему пробивает прокладки ГБЦ, VW Sharan 1.9d UIS AJM

Ross написал(а)
Загнали нижний бурт не там где можно, потому что верхний сложно делать не все могут и оборудование надо, гильзу надо было по идее после установки остывания немного прессом прижать, чтобы точно на месте сидела, а так по сути угробили блок(, перегильзовывать его нормально будет не дешево и возможно проще блок другой)

Назир написал(а)
Отлично изложено!!!

Бурж Тирюткин написал(а)
Какая возможная причина образования трещины на гильзе?

Илхам написал(а)
Спасибо за Ваши видео! Всё грамотно и доходчиво. Для общего развития периодически хотя бы показывайте пожалуйста процессы замены гильз и подобных вещей. Респект Вам и уважуха. Молодцы!

Войль Аполлон написал(а)
очень похоже что делали на продажу мотор.

Stok написал(а)
а если делать гильзы отдельно под каждый поршень?

Maricel написал(а)
Насколько я знаю что если поршня не потеряли свою форму то в НОРМАЛЬНЫХ РАСТОЧНЫХ ЦЕХАХ каждая гильза точится под свой поршень с учетом износа! Не вводите людей в заблуждение!

Мирас написал(а)
Очень грамотные парни. Видео очень полезное для нас

Rufina написал(а)
Вот и ноготь пригодился)

Панкрат написал(а)
На тойота Ленд Краузер 200, та же проблема - когда бежит радиатор. Всё связано наверное с пластиковыми ваннами, многие об этом говорят. На счёт гидроуселителя руля, необходимо менять масло не забывать, и проблем не будет. В мороз перед поездкой обязательно хорошо прогрейте автомобиль, и наверное повернуть несколько раз рулевым колесом вправо и влево, чтобы насос гидроуселителя руля 'покрутил» как говорится масло и в путь дорогу.

Jaida написал(а)
Напишите как у вас подключено т.е контакты 1234 трамблера и куда идут бронепровода к цилиндрам по номерам-потому что я никак не могу точно определиться??? Спасибо.

Дионис Фредов написал(а)
Машина не заводится предполагаю что давление слабое и не продавливается фильтрик в тнвд спасите помогите

Пандуло Маси написал(а)
просто чума! И сколько стоит сиё чудо если не секрет.

Lorne написал(а)
Денис, как снимаются форсунки?не разбирая коллектор?

Руфат написал(а)
Добрый вечер. Я с Дагестана, Обращаюсь к вам за помощью.У меня Митсубиси оутлендер 2003.И возникла вот такая проблема.По утрам что на минусовом что на плюсовом температуре машина не заводиться, схватывает но не запускается. Не могу заводить до тех пор пока полностью аккумуляторы не садяться. Компрессию цилиндрах проверил все нормально. Давление в рампе тоже нормально. С таким темпом еле как запускается иногда и с запасными аккумуляторами. А как заведется дальше целый день ни каких проблем до тех пор пока полностью не остыл двигатель. И вот так каждый день мучаюсь. Мне кажется что подает не достаточный количество топлива в холодном. Помогите пожалуйста кто сталкивался с подобными проблемами, или кто разбирается в этой машине.Модель двигателя-4G64H Y4534. Заранее буду блогадарен всем кто откликнется на мою проблему.